大型のトミーカイラオリジナルフロントバンパーを装着したそのスタイルは、このセダンがまさにスポーツカーでもあることを思わせます。
他メーカーには類をみない一体式バンパーは専用フォグランプを装備し、開口部を大きく設け冷却効果をたかめています。
トミーカイラバンパーはデザインと機能効果を両立させる働きを実現しました。
ボディ側面にはサイドストライプ（オプション）を配し、全体的な一体感を演出します。
またリアビューはノーマル車の欧州車のようなスタイルに、トミーカイラオリジナルマフラーのテールエンドが輝き、後続車に鮮烈な印象を残すことでしょう。

トミーカイラが目指したもの。
それはベース車のコンセプト「スペックではあらわせない走りのテイスト」をさらに高めることです。
トミーカイラ誕生よりの一貫した考えは、まさにB4でメーカーが考えたコンセプトと同じです。
アクセルを踏むと同時に即座に反応するエンジンフィール、ステアリングを操作する度にドライバーの意思を感じ取り素直に反応する足まわり。全ての動きがドライバーの想いのままになる・・　そんなクルマに仕上げるためにトミーカイラの持つ技術を注入しました。
吸排気を中心としたエキゾーストシステム、高効率インタークーラー（ターボ車）、それを制御する専用コンピューターシステムを中心にスペックアップ。
さらにそのパワーを受け止める足まわりにはノーマル車が装備するビルシュタインをサポートするオリジナルコイルスプリングでかため、6POTブレーキキャリパーを駆使することにより1.4tもの巨体を制御します。
しかし、トミーカイラB4の一番の特徴はこの数字やスペックに現れることない、ドライバーを満足させてくれる「何か」です。その「何か」を感じてみませんか？